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揭陽純水設(shè)備水處理技術(shù)的現(xiàn)狀

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日期:2012/9/26  閱讀1442次
1,揭陽純水設(shè)備規(guī)模控制
循環(huán)水系統(tǒng)是最容易成規(guī)模的是碳酸鈣垢,規(guī)?刂,以防止碳酸鈣沉淀,我們有以下幾種方法。
(1)從補充冷卻水,以除去鈣和鎂離子的規(guī)模
在化妝水進入循環(huán)水系統(tǒng)之前軟化,去除內(nèi)Ca2+,Mg2+的,也形不成規(guī)模。目前常用的軟化方法有兩種:
一個是離子交換樹脂法,該方法適合于補充水小的循環(huán)水系統(tǒng)或使用;
二是石灰軟化法,即添加劑石灰,使的Ca(HCO3)2反應(yīng)生成碳酸鈣沉淀沉淀提前。此方法的優(yōu)點是成本低,是適合于原水(特別是臨時的硬度大的縮放類型原水),鈣含量是高的,大純水設(shè)備的補充水的循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。
(2)和酸或通入二氧化碳氣體,降低PH值,穩(wěn)定的碳酸氫鹽;
在循環(huán)水中添加酸(通常是硫酸),或通入二氧化碳氣體純水設(shè)備,降低PH值,使得下面的平衡左,碳酸氫鹽在一個穩(wěn)定的狀態(tài)。
加酸法目前仍然存在著使用,關(guān)鍵是要控制好加酸量,酸量過多會加快設(shè)備的腐蝕。
通過CO2氣體也應(yīng)注意控制好PH值,否則循環(huán)水通過冷卻塔,由于CO2溢出,在塔結(jié)晶碳酸鈣,果醬包裝,形成鈣垢轉(zhuǎn)移現(xiàn)象。這種方法在一些化肥廠,化工廠,電器廠等,CO2氣源企業(yè)仍具有擴大利用價值。
(3)給藥水垢抑制劑
在循環(huán)水中的水垢抑制劑,破壞碳酸鈣晶體生長的過程中,為了要達到的目的的控制水垢形成。目前常用的阻垢劑有聚磷酸鹽,有機多元膦酸,有機磷酸酯,聚丙烯酸鹽,等等,這是目前使用最廣泛的控制規(guī)模的方法。
2,灰塵控制
控制污垢,但是從幾個方面:
(1)化妝水預(yù)處理,降低濁度
(2)完成循環(huán)水處理
(3)定量給料的分散劑
保持在一起可以泥團雜質(zhì)和分散顆粒懸浮在水中,與水的流量,而不是存款,以減少污垢對傳熱的影響,懸浮物的一部分,也可以與污水排放。
(4)增加側(cè)的過濾設(shè)備
如果在系統(tǒng)中加入過濾器設(shè)備中,控制良好的側(cè)流進或運出側(cè)流設(shè)備的濁度,可以保持系統(tǒng)長時間運行的濁度在索引內(nèi)的控制,減少結(jié)垢形成。
3,循環(huán)冷卻水系統(tǒng)金屬腐蝕控制
循環(huán)冷卻水系統(tǒng)金屬腐蝕控制常用的方法主要有以下四種:
(1)添加抑制劑
緩蝕劑是一種用于腐蝕介質(zhì)中的金屬腐蝕抑制添加劑,它的使用,不會改變的腐蝕性介質(zhì)的性質(zhì),并不需要特殊的加藥設(shè)備,也不需要表面處理的設(shè)備。因此,使用緩蝕劑是一種經(jīng)濟效益高,適應(yīng)性強的金屬防護措施。
在打開的循環(huán)水系統(tǒng),常用的抑制劑有硅酸鹽,鉬酸鹽,鋅鹽,磷酸鹽,多磷酸鹽,有機多元膦酸,主戰(zhàn)坦克巰基苯并噻唑(MBT),苯并三唑(BTA)和甲基苯并三唑(TTA),硫酸亞鐵等,并且為了減輕對環(huán)境的富營養(yǎng)化的壓力,現(xiàn)在更傾向于使用倒退了的有機膦酸鹽和低磷緩蝕劑。
揭陽
(2)提高循環(huán)水的PH值
提高循環(huán)水的PH值,在金屬表面生成氧化膜的傾向增加,容易鈍化,從而便于進行控制設(shè)備腐蝕。
開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)通常是通過冷卻塔在曝氣提高PH值,水和二氧化碳在空氣中的平衡,水的PH值8.5。
提高循環(huán)水的PH值,不可避免的帶來了一些問題:循環(huán)水的結(jié)垢傾向增大,設(shè)備的腐蝕速度降低,但仍不能滿足需求,一些常用的抑制劑失敗。目前可以通過添加專門用于冷卻水發(fā)展復(fù)合抑制劑來解決,如:多磷酸鹽-鋅鹽-膦酸鹽-分散劑,聚-正-膦酸的鹽-三元共聚物,有機多膦酸的堿處理-聚合物分散劑-唑類,多元醇磷酸酯-丙烯酸聚合物,HEDP-PMA等水處理劑的復(fù)合配方,可以充分發(fā)揮除銹和防腐蝕的綜合效果,因合作或效率的功能,它是大于一個單一的代理一個動作,效果更為顯著,這也是緩蝕劑的發(fā)展趨勢。
(3)耐腐蝕材料制造熱交換器的選擇
例如使用聚丙烯揭陽純水設(shè)備熱交換器或石墨改性聚丙烯熱交換器,揭陽純水設(shè)備但由于傳熱效果差,很少使用。
(4)與防腐漆涂層
揭陽純水設(shè)備通過防腐涂料的屏蔽,緩蝕,陰極保護和PH緩沖作用,以保護設(shè)備不受腐蝕。

B� D��� �!   �! ly:宋體;mso-ascii-"Times New Roman"; mso-hansi-"Times New Roman"'>由于操作中斷水并沒有及時發(fā)現(xiàn),使汽缸溫度升高,冷卻水,突然進入,使氣缸爆炸,由于死點間隙太小,活塞螺母松動和下降到汽缸內(nèi),金屬活塞在插頭上的疝和其他原因,可以使活塞沖擊氣缸蓋,使其斷裂。

燃燒和爆炸事故
經(jīng)常有油潤滑壓縮機產(chǎn)生的積碳問題,這是我們不希望的,因為碳不僅使活塞環(huán)卡的槽,閥不正常工作,使流道面積減少阻力增加,在一定的條件下碳燃燒,導(dǎo)致壓縮機爆炸事故。因此,氣缸潤滑油不能提供太多,不能讓沒有很好的過濾,含有大量的含塵氣體吸入氣缸,或形成積炭,包含了許多數(shù)量揮發(fā)氣體接觸引起爆炸。為了防止燃燒,爆炸,確保計劃維護,定期清洗氣體的儲罐和管道油垢。
此外,使壓縮機的燃燒和爆炸事故和操作的原因:壓縮機在氫氣,氧氣,氮氣,氫氣的負載測試前,沒有低壓氮除去空氣清潔和引起爆炸。由于缺乏操作知識,開車后沒有打開壓縮機,儲氣罐閥門,排氣壓力大幅增長引起爆炸。因此,為了避免這種事故,在開車前必須熟悉操作規(guī)程,驅(qū)動器,密切注意壓力表數(shù)值。在小型和中型壓空壓機維修縮機,壓縮機儲氣罐管內(nèi)的道路上,取消門,離開只檢查閥瓣可以是。此外,壓縮機操作員在職培訓(xùn)。
空壓機維修由于壓縮機的高壓級閥的不精確性,使高溫高壓的氣體復(fù)位缸,在排氣閥附近產(chǎn)生的高的溫度,當(dāng)有碳存在,即可能會引起爆炸。為了避免發(fā)生意外,在這個時候必須修復(fù)排氣閥,泄漏檢查地方,排除故障。
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